Предстоящий Первый Каспийский экономический форум придаст мощный импульс превращению Каспия в один из крупнейших транспортно-транзитных узлов международного значения, заявил Чрезвычайный и Полномочный Посол Туркменистана в Республике Беларусь, Постоянный полномочный представитель Туркменистана при уставных и других органах Содружества Назаркулы Шакулыев в ходе брифинга, состоявшегося 14 мая 2019 года в Минске.
В своем выступлении он также сказал: «Сегодня каждая из стран реализует крупные проекты по созданию современной инфраструктуры морских, автомобильных, железнодорожных и авиаперевозок пассажиров и грузов. Активизация действующих трансконтинентальных маршрутов и формирование новых международных коридоров, пролегающих через Каспий, обеспечат условия для дальнейшего динамичного социально-экономического развития соседних государств, позволят повысить их инвестиционную привлекательность, будут способствовать укреплению региональных и межрегиональных торгово-экономических, культурно-гуманитарных и туристических связей.
Каспийский бассейн – важнейший стратегический регион, располагающий огромным экономическим, энергетическим и транспортным потенциалом, реализация которого отвечает целям общего благополучия. Это обуславливает особое значение налаживания здесь согласованного международного сотрудничества, базирующегося на правовых нормах, взаимном уважении и учете интересов прибрежных стран.
Как известно, Туркменистан выступил инициатором проведения первого Саммита глав прикаспийских государств, который прошел в Ашхабаде в 2002 году. Начатый в туркменской столице диалог получил свое достойное продолжение: его результаты легли в основу важных решений, принятых на саммитах в Тегеране, Баку и Астрахани, состоявшихся соответственно в 2007, 2010 и 2014 годах.
Выступая на этих встречах, туркменский лидер подтвердил, что Туркменистан всегда будет занимать активную позицию в вопросах Каспийского моря в целях обеспечения мира, безопасности и стабильности в регионе, упрочения отношений дружбы, добрососедства и широкого взаимодействия между прибрежными государствами и их народами, объединенными многовековыми историко-культурными связями.
На Астраханском саммите Президент Туркменистана озвучил предложения о подготовке двух новых соглашений – в области транспорта и торгово-экономического сотрудничества на Каспии, а также о создании Каспийского экономического форума.
Все эти годы наша страна является местом регулярного проведения встреч и международных конференций по вопросам Каспийского моря, где географическая специфика предопределяет акценты внешнеполитической стратегии Туркменского государства.
Неоспоримое подтверждение приверженности нашей страны курсу на эффективное международное сотрудничество – созидательные инициативы Президента Гурбангулы Бердымухамедова, озвученные в ходе предыдущих Каспийских саммитов, а также с трибуны Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций, Глобальной конференции ООН «Рио+20» и других крупных форумов. Среди них – предложения о развитии взаимодействия в Центральной Азии и регионе Каспийского бассейна в транспортной сфере.
Примером успешного сложения усилий государств-соседей служит реализация инициированного туркменской стороной проекта по строительству транснациональной стальной магистрали Казахстан-Туркменистан-Иран, призванной стать неотъемлемой составляющей региональной и международной транспортной инфраструктуры. Как отмечает лидер нации, территории пяти прикаспийских стран являются естественным географическим пространством, связывающим Азию с Европой и обеспечивающим эффективное функционирование транзитно-транспортных и торговых коридоров и оптимизацию грузовых потоков по направлениям Восток-Запад и Север-Юг.
В данном контексте знаковым событием стал ввод в эксплуатацию Международного морского порта Туркменбаши. Полномасштабное задействование его возможностей выводит прикаспийские государства на новый виток партнерства, способствуя их интеграции в международную систему экономических связей, повышению роли Туркменистана в системе мультимодальных сообщений континента.
В нынешнее время наше государство прокладывает транспортные коридоры, расширяя сети автомобильных и железнодорожных магистралей, воздушных и морских маршрутов, содействуя укреплению всеобщего мира, устойчивому экономическому прогрессу в регионе. Это и есть реальные шаги к возрождению Великого Шелкового пути в современном формате. И важные функции здесь исполняют судоходство и портовое хозяйство, значительно повышающие возможности для роста грузоперевозок на всем Евразийском пространстве.
Передовая инфраструктура Международного морского порта города Туркменбаши способна удовлетворять не только имеющийся, но и перспективный спрос качественным предложением и высококлассным сервисом. Его выход на полную мощность приведет к стратегическим изменениям в логистических цепочках континентальных грузоперевозок, важным узлом которых станут туркменские перевалочные терминалы как самые оптимальные для наиболее коротких и выгодных маршрутов.
В состав Туркменбашинского порта входят паромный, пассажирский и контейнерный терминалы, судостроительный и судоремонтный завод «Балкан», многочисленные объекты береговой инфраструктуры, включая также транспортное обеспечение: автодороги с эстакадными развязками и железнодорожные пути.
В порту предусмотрено также хранение рефрижераторных контейнеров, есть и крытые склады площадью более 9 тысяч квадратных метров. Мультимодальный логопарк может осуществлять комплекс услуг по хранению и комбинированной обработке контейнерных грузов, доставленных авиа-, авто- и железнодорожным транспортом, обеспечивая их перегрузку на водные суда и обратно.
Таким образом, Туркменистан вносит большой вклад в расширение международного взаимодействия в транспортно-коммуникационном секторе – важнейшем сегменте мировой экономики. Обладая большим потенциалом в данной области, наша страна выступает инициатором ряда крупных международных и региональных проектов.
Их осуществление позволит вывести экономическое и торговое сотрудничество между центральноазиатскими странами и соседними регионами на новый уровень, дать толчок развитию межрегиональных связей на перспективу, заложить фундамент архитектуры нового геоэкономического пространства, объединяющего Центральную Азию, Каспийский, Черноморский и Балтийский регионы, Средний и Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию.
Таким образом, выступив инициатором и организатором Первого Каспийского экономического форума, Туркменистан на деле подтверждает свою приверженность политике широкого международного сотрудничества на Каспии, его превращения в пространство мира, безопасности и устойчивого развития».
Пресс-служба Исполнительного комитета СНГ